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地铁管片螺栓管片方式及薄厚：依据广州市、上海市等地地铁盾构法区段隧道和海外相近工程项目的成功案例，说明采用具备一定弯曲刚度的单层软性衬砌是有效的。其衬砌的形变、接缝处伸开及混凝土裂缝进行等均能操纵在预估的规定内，彻底能考虑地铁隧道的设计构思规定；且应用单层衬砌，施工技术简易、工程项目执行周期时间短、项目***省。由于之上原因，掘进隧道采用单层装配式建筑衬砌，管片方式挑选当今常见的平板电脑型混凝土结构管片。考虑到构造100年使用期及参考现有工程项目案例，管片的薄厚采用300mm，采用C50混泥土

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永年管片螺栓厂家技术资料：我们在生产组合螺丝的时候，为了能够达到一些目的，使紧固件富有一些性能，通常都是会选择在表面进行镀层，这样不仅仅能够让组合螺丝的使用寿命得到很大的提升，高铁地铁螺栓，盾构管片螺栓生产厂家，也能保证在运用组合螺丝的时候发挥更大的作用。管片螺栓，表中可以看出，无论是何种规格的螺栓，冷镦加工后的抗拉强度比切削加工的提高约10%左右，有的甚至可提高20%。这是因为冷镦加工产品的金属纤维不会被切断，金属内部结构被压实，镇江管片螺栓，以及伴随加工硬化现象的存在，所以金属机械性能得到了改善。管片螺栓

隧道工程施工：盾构连接螺栓拧紧程度没达到标准要求怎么办

1、现象

螺栓的拧紧力矩未达到要求，有些螺母用手就能拧动。双头螺柱一头超出螺母另一头缩入螺母，使螺纹的有效连接长度不能保证，严重时个别的螺栓没有穿进。

2、原因分析

（1）拼装质量不好，导致相邻管片之间错位严重，有点螺栓无法穿进。

（2）螺栓加工质量不好，螺纹的尺寸超、差，造成螺母松动或无法拧紧。

（3）施工过程中只注意进度，忽视了螺栓拧紧的工作，有时甚至出现螺栓上未套螺母的情况。

（4）未及时进行复紧，尤其是底部和两肩部位的螺栓，复紧难度大往往漏拧。

3、预防措施

（1）提高管片拼装质量，及时纠正环面不平或环面与隧道轴线不垂直等使每个螺栓都能正确的穿过螺孔。

（2）严格控制螺栓的加工质量，定期抽查，发现问题及时更换。不符合质量要求的螺栓应予以退换。

（3）加强施工管理，做好自检、护检、抽检工作，确保螺栓穿进及拧紧的质量。

4、治理方法

（1）未穿入螺栓的管片，可采用特殊工具对螺栓孔进行扩孔，使螺栓可以穿过。

（2）对不能穿过的孔换用小直径、等强度的螺栓。

（3）加工专用平台，对隧道的所有连接螺栓进行检查和复紧。